Как да настроите, за да направите високоскоростния перфоратор да работи най-добре

Theудар с висока скоросттрябва да обърне внимание на поддръжката по време на нормалния процес на кандидатстване, което е много важно за настройката и настройката на ключовите точки. Това гарантира, че прецизността и стабилността ще бъдат постигнати, когатовисокоскоростна машина за щанцованеработи. Вижте по-долу за подробни ключови точки за поддръжка.
1. Измерете разстоянието между плъзгащата релса и водача и проверете повърхността на триене и регулирайте и проверете, когато е необходимо.
2. Проверете търкалящия лагер на маховика на водната помпа и др., като например ръчна гладка растителна грес и тръби, съединители и др.
3. Тествайте и проверете положението на балансиращия цилиндър и тръбата за гориво и конектора на софтуера на системата за почистване на автомобилно масло.
4. Тествайте и проверете характеристичния импеданс на изолационния слой на веригата за управление на двигателя и действителната верига за управление на работата на домакинския уред.
5. Тествайте точността на цялото оборудване (изправеност, плоскост, междина за кардиране и т.н.) и коригирайте и прегледайте, ако е необходимо.
6. Почистване на външния вид и аксесоарите на високоскоростния поансон, самопочистващи се и крака на механичното оборудване (фундамент) със същия винт, затягане на винтовата капачка и проверка на нивото, когато е необходимо.
7. Почистване, поддръжка и проверка на помпата на системата за гладко подаване на масло, тръбопроводни клапани и др.
8. Пневматичните компоненти, тръбите и т.н. на газовата система се почистват и поддържат и се проверява тестът за положение.
9. Използвайте 3000-4000 часа, за да поддържате теста на функцията на оптичното защитно устройство и тестовата настройка на ъгъла на проекцията и региона. Появата на резервните части на системата на веригата, контактната точка е износена. Необходимо е да се провери и регулира поддръжката на разхлабена връзка и т.н., както и тестът и настройката на кутията на гърбичния превключвател с падащо въртене втора степен и функцията за промяна на посоката. Почистване на горивната тръба, почистване на яма, смяна на маслото на продукта и настройка на положението на работното налягане и функционален тест за оборудване за защита от претоварване. Проверете и регулирайте износването и опорната сила на V-образния задвижващ ремък на главния двигател. Компонентите на механизма за освобождаване на спирачките се разглобяват и диференцират (маховика на водната помпа не), почистват се и се поддържат, а луфтът се проверява и регулира. Устройство за балансиране, разглобяване и разграничаване на компоненти, проверка на почистване и настройка за повторно сглобяване.

10. Използвайте 6000-8000 часа поддръжка, за да разглобите и разглобите коляновия вал на триона, почистете и поддържайте, проверете оклузията на зъбите и износването на зъба на триона и външната резба на коляновия вал и полирайте и полирайте оклузалната повърхност на зъба и модифицирайте гладката грес. Цялостният процес на водещата релса и плъзгача (сферична седалка, притискащ капак, хидравличен цилиндър за претоварване, червячна предавка, червяк и т.н.) се демонтира и диференцира, почиства и поддържа, подложката за регулиране на хлабината и износващата се повърхност, инспекцията на уплътнението на скелета и модификацията на гладката растителна грес от нулата. Подложката на матрицата се разглобява, разграничава и почиства. Проверете износените повърхности и променете лъскавата грес от нулата, след което сглобете и пуснете тест.