Класификацията на високоскоростната преса

1. Според движещата сила на плъзгача, той може да бъде разделен на механичен тип и хидравличен тип, така че перфораторната преса може да бъде разделена на(високоскоростна преса)
(1) Механичен удар
(2) Хидравличен перфоратор

При обикновено щамповане на ламарина повечето от тях използват механичен перфоратор. Хидравличните преси използват различни течности. Има хидравлични преси и хидравлични преси. Повечето от тях използват хидравлични преси, докато хидравличните преси се използват предимно за големи машини или специални машини.

2. Класификация според режима на движение на плъзгащия блок(високоскоростна преса)
Според режима на движение на плъзгача биват еднодействащи, двойнодействащи и тройнодействащи преси. Еднодействащата преса с един плъзгач е най-използваната. Двойнодействащите и тройнодействащите преси се използват главно при обработка на чертане на автомобилни каросерии и големи машинно обработени части, като броят им е много малък.

3. Класификация според задвижващия механизъм на плъзгача(високоскоростна преса)
(1) Перфоратор на коляновия вал
Пресата, използваща механизъм на коляновия вал, се нарича преса за колянов вал и повечето механични преси използват този механизъм. Причината, поради която механизмът на коляновия вал се използва най-много е, че е лесен за изработка, може правилно да определи долната крайна позиция на хода, а кривата на движение на плъзгача като цяло е подходяща за всякакъв вид обработка. Следователно този вид щамповане е подходящ за щанцоване, огъване, разтягане, горещо коване, топло коване, студено коване и почти всяка друга обработка на щанцоване.

(2) Перфоратор без колянов вал
Перфоратор без колянов вал, известен още като ексцентричен перфоратор. Сравнението на функциите на двете структури на перфоратора на коляновия вал и ексцентричния зъбен перфоратор е показано в Таблица 2. Структурата на ексцентричния поансон е по-добра от тази на коляновия вал по отношение на твърдост на вала, смазване, външен вид и поддръжка, но недостатъкът е че цената е висока. Когато ходът е дълъг, ексцентричният зъбен перфоратор е по-благоприятен, а когато ходът на специалната машина за щанцоване е кратък, перфораторът на коляновия вал е по-добър. Следователно малките машини и високоскоростните щанци за щанцоване и рязане също са областта на перфоратора на коляновия вал.

(3) Превключващ удар
Тези, които използват механизма за превключване на плъзгача, се наричат ​​превключващ перфоратор. Този перфоратор има уникална крива на движение на плъзгача, при която скоростта на плъзгача близо до долната мъртва точка ще стане много бавна (в сравнение с перфоратора на коляновия вал). Също така правилно определя позицията на мъртвата точка под хода. Поради това този перфоратор е подходящ за обработка на компресия като щамповане и довършителни работи, като най-често се използва студено коване.

(4) Фрикционен удар
Перфораторът, който използва фрикционно предаване и винтов механизъм на релсово задвижване, се нарича фрикционен перфоратор. Този перфоратор е най-подходящ за операции по коване и раздробяване. Може да се използва и за огъване, оформяне и разтягане. Има многофункционални функции. Той е бил широко използван преди войната поради ниската си цена. Поради невъзможността да се определи долния край на хода, ниската точност на обработка, бавната производствена скорост, претоварването, причинено от грешна операция на управление, и необходимостта от използване на квалифицирана технология, тя постепенно се елиминира.

(5) Винтов перфоратор
Винтовият механизъм, използван върху механизма за задвижване на плъзгача, се нарича винтов перфоратор (или винтов перфоратор).

(6) Перфоратор
Механизмът за зъбно колело и зъбно колело, използван върху механизма за задвижване на плъзгача, се нарича щанцоване на рейка. Винтовият перфоратор и перфораторът имат почти същите характеристики и характеристиките им са приблизително същите като тези на хидравличния перфоратор. Използва се за пресоване, пресоване на масло, балиране и пресоване на гилза (изтъняване в гореща стая) на втулки, отломки и други предмети, но е заменен от хидравличен перфоратор и вече не се използва освен при много специални обстоятелства .

(7) Перфоратор за свързващ прът
Щансон, който използва различни механизми за свързване на механизма за задвижване на плъзгача, се нарича съединителен перфоратор. Целта на използването на механизма на свързващия прът е да се поддържа скоростта на разтягане в рамките на ограничението, като същевременно се съкращава цикълът на обработка. Чрез намаляване на промяната на скоростта на обработката на разтягане може да се ускори скоростта на приближаване от горната мъртва точка до началната точка на обработка и връщането от долната мъртва точка до горната мъртва точка, така че да има по-къса цикъл от перфоратора на коляновия вал, за да се подобри производителността. Този перфоратор се използва за дълбоко изтегляне на цилиндрични съдове от древни времена, а плотът на масата е тесен. Напоследък се използва за обработка на основния панел на автомобила, а плотът на масата е широк.

(8) гърбичен удар
Перфоратор, който използва гърбичен механизъм върху механизма за задвижване на плъзгача, се нарича гърбичен удар. Перфораторът се характеризира с изработване на подходяща форма на гърбица, така че желаната крива на движение на плъзгача да може лесно да се получи. Въпреки това, поради естеството на гърбичния механизъм, е трудно да се предаде голяма сила, така че капацитетът на този перфоратор е много малък.